Waspex

[Wawrzyn5252]

Kałuszyn (baza) (PL) ---> Tuła (RUS) ---> Vorsino (RUS)

Opony Michelin, 10 ton

Poniedziałek

Jak może pamiętacie, załadowałem opony u Niemca i poleciałem z tym na bazę, po to by w następnym tygodniu polecieć z tymi oponami na Rosję, a dokładnie do Tuły. Plan na poniedziałek był prosty, odprawić się w Białej Podlaskiej, przejechać granicę z Białorusią i dolecieć najlepiej do granicy z Rosją. By to wszystko ogarnąć trzeba było wyjechać o 10, także dosyć późno o dziwo. Jak zawsze wyleciałem w stronę Siedlec DK2, spotykając po drodze w Nowych Iganiach Maćka, który mnie złapał. Oczywiście poszła łapa i długie, standardowymi klaksonami nie ma co się chwalić, poza tym sam nie do końca lubię jak ktoś mi trąbi bo idzie czasami się przestraszyć Ale mniejsza z tym. Droga szła całkiem całkiem jak na tą godzinę w tą stronę. Niestety obawiałem się najgorszego, czyli kolejki w Białej Podlaskiej jak i na granicy. Zajeżdżając na miejsce odprawy celnej spodziewałem się większej kolejki, ale na szczęście nie było źle, jakieś 10 zestawów przede mną. Ustawiłem się w rajce i poszedłem do budynku, tam cieplutko to można było siedzieć W międzyczasie pogadałem sobie z jakimś kierowcą o dupie marynie, patrzę na monitor a tam moje rejestracje, więc wbijam na szybkości do okienka, daję wszystkie papiery no i wychodzę, ale po upływie kilkunastu minut. Szybki wypad i myyyk na Kukuryki. Po drodze na CB mówili, że kolejka kilka kilometrów, ale ja miałem to gdzieś bo jak królowie transportu z Łukowa ciąłem lewym na granicy, aż miło. Oczywiście tylko dlatego, że mam booking, tak to bym stał i czekał, czekał, czekał i czekał Standardowa procedura jak zawsze, mała kolejka na wagę, sektor A lub B i znowu do budynku czekać, aż rejestrację pojawią się na monitorze, później papiren do okienka, chwilę poczekać, oddajemy laufceter, podjazd na zielonkę, dowody, paszporty, duperele, później znowu to samo u Białorusina, dobry spedytor zrobił mi EPI, więc w moim przypadku znowu w kolejce i czekam na celnika. Uwielbiam to... Łącznie wszystko zajęło mi około 3 godziny. Na szczęście najgorsze już za mną, także mogłem teraz tylko cisnąć w stronę Moskwy, załączyłem jakieś ruskie rapsy bo akurat miałem na nie ochotę i jazda! Może nie za szybka bo w weekend sypnęło śniegiem na wschodzie, może nawet w całej Polsce, nie wiem, nie śledzę tego w takim stopniu W każdym bądź razie trzeba było uważać. Wyjechałem na M1 i poczułem się jak w domu, droga tyle razy uczęszczana za czasów Adnara na frigo, że aż miło się wspomina... Jednak jak to autostrady, nuda łapie bardzo szybko, a jedyną atrakcją mogą być widoki, których zbytnio na M1 nie ma bo dookoła wszędzie tylko pola i pola. W wieeelkim skrócie 45tkę zrobiłem na jakiejś pompie, tam coś zjadłem w kabinie, umyłem naczynia, obszedłem zestaw i ruszyłem dalej. Ciemno już było i uświadomiłem sobie, że no czegoś mi brakuje we wnętrzu, no i przypomniałem sobie po chwili, że nie ma burdelówek, także już mam plany na następny weekend Ostatecznie doleciałem na granicę BY-RUS i tam odbębniłem pauzę 11 godzinną.

















Wtorek

Wstałem o 7, standardowo toaleta poranna, ciepła herbatka, śniadanko, obchód zestawu. Na tachografie 11:01 pauzy i ogień na rozładunek. Planem było dolecenie do Tuły na 4,5h po drodze zahaczając o tamożnie w Kałudze. Niestety od rana niezbyt dobrze szło bo ruch był dosyć spory, ale jakoś ciągnąłem. 90, 70, 80, 90 i tak w kółko. Na szczęście już za Smoleńskiem ruch się trochę poluzował i można było miło cisnąć przy rosyjskich hitach. Tak aby klimat był! M1 zbyt długo się nie nacieszyłem ponieważ w Wiaźmie musiałem zjechać na R132. Typowa landówka, po której można było się spodziewać głównie dziur. I tak było, dziura za dziurą, także nie poszalałem bo zawieszenie by mi wypadło Niestety z tych wszystkich przyczyn nie doleciałem na 4,5 na tamożnie i musiałem pauzować na jakimś zajeździe przed Kaługą. Oszamałem sobie obiad w tamtejszej knajpie i ogień dalej. Kolejki dużej się nie spodziewałem bo to nie jest tamożnia w Moskwie, gdzie tam jest o wiele większy ruch niż w innych miastach w Rosji. Tam odbębniłem nawet nie godzinę i ruszyłem dalej w kierunku Tuły. Podczas tej drogi dostałem cynka od spedytora na powrót. 160 km podlotu z Tuły do Vorsino, tam miałem ładować 15 ton karmy do Auchana w Mszczonowie. Jak słyszę rozładunek na centrach dystrybucyjnych to już mną telepie bo wiem ile tam trzeba czekać by ktoś w ogóle ruszył 4 litery. Ehhhh, no niestety. Ale mniejsza z tym. Nim się obróciłem to patrzę a tu już Tuła, wg nawigacji odbiłem na R139, a następnie w jakąś uliczkę w prawo. Dojazd łatwy jak bułka z masłem. Było już trochę późno bo 17:30 i nie byłem pewny czy firma będzie otwarta, ale na moje szczęście mieli do 20 zakład także na szybkości wleciałem na firmę jak Rambo, a tam lekkie zdziwko bo ciasno jak cholera. Było trochę manewrowania i kombinacji, ale w ostateczności udało się. 2 boki trzeba było otworzyć, więc trochę mi zeszło. Na moje szczęście to nie jest plandeka, także nie mam tak źle jak inni kierowcy. Chwilę poczekałem na magazyniera po przygotowaniu naczepy do rozładunku i po 1.5 godzinie rozładowany już z ogarnięciem naczepy. Poczekałem jeszcze pół godziny na papiery i sandał w kierunku Vorsino. Chciałem podlecieć jak najbliżej celu, bo wiedziałem, że już mnie nie załadują bo już późna godzina była, a chciałem, by na środę mieć jak najwięcej czasu na powrót. Doleciałem na jakąś pompę na A-108 i tam stanąłem na pauzę 11 godzinną. Dalsza relacja nie ma zbytnio sensu bo droga powrotna niemal ta sama, więc to tyle na dzisiaj